徐州地鐵(tiě)1号線通(tōng)車(chē)在即，愛(ài)芯帶你(nǐ)領略地鐵(tiě)新世界

2019-04-19 14:32

地鐵(tiě)的出現，是公共交通(tōng)的一次偉大(dà)革新。近年來(lái)，國內(nèi)城市對地跌的需求持續增長，已經由北上(shàng)廣深等城市向省會(huì)和(hé)二線城市迅速推進。

徐州地鐵(tiě)1号線

一城青山(shān)半城湖(hú)，徐州作(zuò)為(wèi)我國二線城市、淮海經濟區(qū)中心城市、國家(jiā)“一帶一路”重要組成部分，也在如火(huǒ)如荼地規劃、建設地鐵(tiě)。目前，愛(ài)芯服務的徐州地鐵(tiě)1号線通(tōng)車(chē)在即，2019年，徐州正式駛入地鐵(tiě)時(shí)代，到2020年底，徐州3條地鐵(tiě)将全部通(tōng)車(chē)！

據悉，徐州地鐵(tiě)1号線共計(jì)18個(gè)車(chē)站(zhàn)，全線長21.896km。現已完成隧道(dào)、軌通(tōng)、電(diàn)通(tōng)3個(gè)關鍵節點，有(yǒu)序安裝了愛(ài)芯電(diàn)子空(kōng)氣淨化器(qì)等機電(diàn)設備，預計(jì)2019年9月通(tōng)車(chē)試運營。

1号線通(tōng)車(chē)時(shí)間(jiān)表

● 2019年5月完成全線系統聯調。

● 2019年6月1日至8月31日通(tōng)車(chē)試運行(xíng)。

● 2019年9月初安全評估，9月開(kāi)通(tōng)試運營。

淨化需求

地鐵(tiě)的修建于國于民都是一件喜事，帶動城市發展，緩解交通(tōng)壓力，讓人(rén)們的出行(xíng)更加便捷。但(dàn)是，地鐵(tiě)站(zhàn)內(nèi)環境複雜，空(kōng)氣質量令人(rén)擔憂。

地鐵(tiě)站(zhàn)內(nèi)使用的裝飾材料和(hé)保溫材料容易釋放揮發性有(yǒu)害氣體(tǐ)，列車(chē)行(xíng)駛造成大(dà)量微金屬顆粒粉塵漂浮，霧霾天PM2.5沉降到地鐵(tiě)內(nèi)不易擴散，流動人(rén)群密集易傳播病毒細菌，通(tōng)風系統管道(dào)積塵不易清洗造成二次污染等，都會(huì)威脅到人(rén)體(tǐ)的身心健康。

根據《公共場(chǎng)所集中空(kōng)調通(tōng)風系統衛生(shēng)規範》中的要求，集中空(kōng)調系統宜設置去除送風中微生(shēng)物、顆粒物和(hé)氣态污染物的空(kōng)氣淨化消毒裝置。《公共場(chǎng)所衛生(shēng)管理(lǐ)條例》中也明(míng)确規定公共場(chǎng)所要制(zhì)定針對空(kōng)氣傳播疾病的應急預案，通(tōng)風系統應當具備預防疾病傳播的淨化消毒設施或裝置并定期清洗通(tōng)風管道(dào)。

愛(ài)芯淨化方案

愛(ài)芯根據行(xíng)業規範要求及項目特點，量身設計(jì)淨化方案，在所有(yǒu)地鐵(tiě)站(zhàn)的組合式和(hé)吊櫃式空(kōng)調機組內(nèi)增設愛(ài)芯蜂巢式電(diàn)子空(kōng)氣淨化器(qì)，模塊化的空(kōng)氣淨化濾芯組裝成一個(gè)個(gè)空(kōng)氣淨化拼牆，高(gāo)效攔截并淨化空(kōng)氣污染物，集中潔淨送風，節能防護空(kōng)調，防控病毒傳播，保證市民呼吸健康。

空(kōng)氣淨化，健康之芯。愛(ài)芯蜂巢式電(diàn)子空(kōng)氣淨化器(qì)主要采用“動态駐極”靜電(diàn)淨化技(jì)術(shù)，靜電(diàn)極化纖維層複合蜂巢型金屬電(diàn)極吸塵裝置，淨化模塊更薄容塵量更大(dà)；高(gāo)效除塵殺菌，通(tōng)風阻力小(xiǎo)，零臭氧無二次污染；220V轉24V低(dī)壓配電(diàn)，安全低(dī)耗；易安裝維護，可(kě)智能聯控，與空(kōng)調設備同步起停等優勢，各項性能指标完美符合徐州地鐵(tiě)的淨化需求。

地鐵(tiě)是城市的框架，如同人(rén)的骨骼，地鐵(tiě)伸展到哪，城市便發展到哪，改變着城市格局。愛(ài)芯深耕軌道(dào)交通(tōng)領域，在産品與技(jì)術(shù)方面不斷突破，獲得(de)衆多(duō)軌道(dào)交通(tōng)單位和(hé)用戶的認可(kě)，項目遍及昆明(míng)、重慶、石家(jiā)莊、長春、南昌、長沙、西安、蘇州、鄭州、天津、廈門(mén)等諸多(duō)城市，為(wèi)市民營造綠色健康、潔淨舒适的地鐵(tiě)新世界。

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