南昌地鐵(tiě)

2018-05-25 16:48

南昌軌道(dào)交通(tōng)線網規劃為(wèi)網格+放射狀結構，由5條線路構成，全長198公裏，共設站(zhàn)146座。第一輪建設規劃于2009年7月獲得(de)國務院批準，其中1号線一期工程全長28.8公裏，設站(zhàn)24座，總投資210億元，已于2015年底建成通(tōng)車(chē)；2号線一期工程全長23.8公裏，設站(zhàn)21座，總投資160億元，首通(tōng)段已于2017年8月建成通(tōng)車(chē)。包括3、4号線和(hé)1、2号線二期工程的第二輪建設規劃，全長82.3公裏，總投資610.9億元，已于2015年5月獲得(de)國務院批準。目前，3号線已全面開(kāi)工建設，計(jì)劃于2020年通(tōng)車(chē)，4号線相關前期工作(zuò)已經啓動，計(jì)劃于2021年通(tōng)車(chē)。屆時(shí)，南昌主城幾大(dà)片區(qū)都将連接覆蓋地鐵(tiě)線路，極大(dà)方便市民出行(xíng)。

為(wèi)了确保地鐵(tiě)建得(de)起，百姓坐(zuò)得(de)起，南昌軌道(dào)交通(tōng)集團秉承“弘毅拓業、和(hé)同共進”的企業精神，堅持“跳(tiào)出南昌看南昌、跳(tiào)出地鐵(tiě)看地鐵(tiě)”。在借鑒國內(nèi)外城市經驗的基礎上(shàng)，通(tōng)過對地鐵(tiě)車(chē)站(zhàn)、上(shàng)蓋空(kōng)間(jiān)及沿線周邊有(yǒu)效資源進行(xíng)合理(lǐ)規劃、綜合開(kāi)發，形成以地鐵(tiě)站(zhàn)點為(wèi)中心的集交通(tōng)、居住、餐飲、購物、娛樂、文化于一體(tǐ)的綜合服務性社區(qū)，有(yǒu)效滿足輻射半徑內(nèi)社區(qū)居民絕大(dà)部分需求，形成人(rén)氣、商氣、财氣商業黃金鏈條，實現南昌地鐵(tiě)“自我投資、自我開(kāi)發、自我建設、自我發展”的良性循環。目前，已啓動和(hé)完成了中山(shān)路、蛟橋停車(chē)場(chǎng)等地鐵(tiě)社區(qū)上(shàng)蓋物業項目70多(duō)萬㎡。在加快推進地鐵(tiě)社區(qū)建設的同時(shí)，充分發揮集團“一體(tǐ)化”經營體(tǐ)制(zhì)優勢，全力推進軌道(dào)交通(tōng)融資用地大(dà)收儲、大(dà)開(kāi)發，協議收儲土地累計(jì)突破3萬畝，有(yǒu)效确保了南昌地鐵(tiě)建設的可(kě)持續發展。截至2016年12月，集團總資産559億元，淨資産299億元。

2017年，南昌已跨入地鐵(tiě)換乘時(shí)代。南昌地鐵(tiě)人(rén)将以更加飽滿的熱情、更加昂揚的鬥志(zhì)、更加堅定的信心、更加務實的作(zuò)風，科學謀劃新思路，撸起袖子加油幹，為(wèi)建設一流現代化企業集團，實現南昌地鐵(tiě)新一輪大(dà)發展、大(dà)跨越努力奮鬥！