廈門(mén)将建立一個(gè)現代化公交技(jì)術(shù)配合智能交通(tōng)和(hé)運營管理(lǐ)，開(kāi)辟公交專用道(dào)路和(hé)建造新式公交車(chē)站(zhàn)，實現軌道(dào)交通(tōng)運營服務，達到輕軌服務水(shuǐ)準的一種獨特的城市客運系統，建設廈門(mén)快速公交系統。廈門(mén)快速公交系統是目前國內(nèi)快速公交系統建設中級别最高(gāo)的公共交通(tōng)項目，創下了多(duō)個(gè)全國首創紀錄：全國首創多(duō)形式組合；全國首創采用高(gāo)架橋模式；全國首創一次成網。 廈門(mén)快速公交最大(dà)的特色是在島內(nèi)鬧市區(qū)建設高(gāo)架橋，島外新開(kāi)發地段則設置了快速公交的行(xíng)車(chē)專用道(dào)，這樣就保證了快速公交擁有(yǒu)全程封閉的專有(yǒu)路權，克服了城市公交最難解決的與其他車(chē)輛(liàng)及行(xíng)人(rén)相互幹擾的弊端。初期開(kāi)通(tōng)3條快速公交，優化公交線路，增設鏈接線，廈門(mén)快速公交是國內(nèi)第一個(gè)一次成網的BRT系統。